Биография Яковлева Александра Сергеевича

Персоналии: Конструкторы, Педагоги,

Александр Сергеевич Яковлев (19 марта (1 апреля) 1906, Москва — 22 августа 1989, Москва) — советский авиаконструктор, педагог, генерал-полковник авиации (1946).

Академик АН СССР (1976; член корреспондент 1943). Дважды Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии (1971), шести Сталинских премий (1941, 1942, 1943, 1946, 1947, 1948) и Государственной премии СССР (1977). Член ВКП(б) с 1938 года.

Некоторые думают, что талант - это дар, которым наделенный от господа бога человек может без особых усилий, по одному только наитию совершать открытия, изобретения, создавать новую технику, словом, творить чудеса. А на самом деле талант - это не только прирожденная способность человека к той или другой деятельности, это, прежде всего, труд, труд и еще раз труд, умноженный на терпение.

Яковлев Александр Сергеевич

Трудовую деятельность начал в 1919 г. В 1920-х гг. — один из зачинателей массового советского авиамоделизма, планеризма и спортивной авиации. В 1924 г. построил свой первый летательный аппарат — планер АВФ-10, премированный на Всесоюзных соревнованиях, в 1927 г. — легкий самолет АИР-1. В 1924 г. вступил в Красную Армию, служил мотористом.

С 1931 г. — инженер на авиазаводе № 39, руководил группой легкой авиации, с 1934 г. — начальник КБ Спецавиатреста, в 1935—1956 гг. — главный конструктор ОКБ завода № 115, одновременно в 1935—1952 гг. — директор завода и в 1940—1946 гг. — зам. наркома авиационной промышленности. С 1956 по 1984 г. — Генеральный конструктор ОКБ; с 1984 г. — на пенсии.

Под его руководством создано около 200 типов и модификаций построенных летательных аппаратов, из которых более 100 поступило в серийное производство. В их числе: самолет местной связи АИР-6 (1932); первые массовые учебно-тренировочные монопланы УТ-2 (1935) и УТ-1 (1936); основные истребители Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. — Як-1, Як-7, Як-9, Як-3 — составившие 2/3 советской истребительной авиации в военное время; Як-15 — первый советский реактивный истребитель, принятый на вооружение (1946); Як-25 — первый всепогодный перехватчик (1952); Як-28 — первый советский сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик (1958); первый советский самолет вертикального взлета и посадки (1967); спортивно-акробатический ЯК-55 (1960—1981), на котором советские летчики завоевали 69 мест на чемпионатах мира и Европы по высшему пилотажу; Як-40 — первый в мире реактивный пассажирский самолет местных линий, сертифицированный по западным нормам летной годности и закупавшийся многими странами (Италия, Франция и др.); Як-42 — самый экономичный отечественный ближнемагистральный лайнер и т. д.

Персоналии: Конструкторы, Педагоги,

•   Поликарпов Николай Николаевич
•   Сикорский Игорь Иванович
•   Микоян Артем Иванович
•   Кошкин Михаил Ильич

•   Яковлев Александр Николаевич
•   Яковлев Валерий Николаевич
•   Яковлев Виктор