Биография Олерского Виктора Александровича

Персоналии: Деятели государства, Менеджеры, Директоры,

Олерский Виктор Александрович – государственный деятель, ранее занимавший пост заместителя Министра транспорта Российской Федерации, топ-менеджер, на данный момент являющийся членом Совета директоров ООО «Русская Рыбопромышленная Компания».

Образование Олерского В.А.

Для нас, как для Минтранса, абсолютным приоритетом является безопасность мореплавания.

Олерский Виктор Александрович

Виктор Александрович появился на свет 26.04.1965г. в небольшом портовом городке Лиепая в Латвии, тогда входившей в состав СССР. В детстве он знал, что посвятит себя морскому делу, всегда считавшимся благородным и престижным. Поэтому по переезде в Ленинград (1982 г.) он поступает в высшее инженерное морское училище имени адмирала С.О.Макарова, которое оканчивает с отличием (специальность «радиотехник») в 1987 году.

Первые годы работы

Началом «морской» карьеры В.А.Олерского послужило назначение инженером в АСУ «Балтийское морское пароходство» сразу после окончания училища. Проработав там четыре года и получив бесценный опыт и знания, уже в двадцать шесть лет он добился своей первой руководящей должности и возглавил агентский отдел, стал заместителем директора «Инфотек Балтика». Этой компании он посвятил восемнадцать лет, впоследствии заняв директорское кресло.

Он достиг поста председателя совета директоров в 2001г. в судоходной компании «Волжское пароходство». Позднее произошел его трансфер в «Северо-Западное пароходство», где он проработал на аналогичной должности шесть лет, вплоть до того момента, как начал свою карьеру в политике.

Государственная служба

В 2009 году происходит назначение В.А.Олерского на пост Министра транспорта Российской Федерации. В сфере его обязанностей был контроль федеральных программ в области морского и речного транспорта. В то время данная сфера особенно нуждалась в реформах, и требовала повышенного внимания нового замминистра. В первую очередь это, конечно, касалось объединения судоходного сообщества.

В этой непростой ситуации Олерскому особенно пригодился весь тот прикладной опыт в области морского и речного транспорта, полученный в процессе работы в судоходстве. Вопрос строительства новых гидротехнических сооружений на реках сдвинулся с мертвой точки именно благодаря Виктору Александровичу, так, в результате проводимых им изменений, в 2018 году было положено начало строительству Багаевского гидроузла на Нижнем Дону.

Виктор Александрович стал соавтором закона «О мерах по поддержке отечественного судостроения и судоходства». Помимо этого, он выступил инициатором внесения поправок в Кодекс внутреннего водного транспорта, которые в будущем обеспечили более легкую процедуру захода иностранных судов и яхт в реки России.

Успехи В.А.Олерского на госслужбе

9 лет работы В.А.Олерского в министерстве многое дали для отрасли. За это время обновили флот под российским флагом, повысили безопасность судоходства, построили современные порты, запустили Судоходство по Северному морскому пути, улучшили программу морского образования. Также реформировали Государственную морскую спасательную службу и систему управления капитаниями.

Активная деятельность Олерского на международной арене позволила РФ усилить собственное положение на площадке IMO (International Maritime Organization), в результате чего были успешно разрешены вопросы судоходства в Беринговом проливе и заключены двусторонние соглашения с рядом государств, касающиеся морского судоходства.

Персоналии: Деятели государства, Менеджеры, Директоры,

•   Либкнехт Карл
•   Лефорт Франц Яковлевич
•   Садат Анвар
•   Неру Джавахарлал
•   Тэтчер Маргарет Хильда

•   Оле Нидал
•   Олев Наум Миронович
•   Олейников Николай Макарович