Биография Меркуловой Анны Дмитриевны

Анна Дмитриевна Меркулова – профессиональный инженер, управленец, генеральный директор группы компаний «Моспроект-3», которая проектирует в столице метро, развязки, магистрали и специализируется на комплексном развитии территорий. Анна Меркулова награждена медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-й степени, медалью «За строительство транспортных объектов», ее деятельность также отмечена благодарственными письмами мэра столицы, вице-мэра по градостроительной политике и профильных ведомств.

Семья, образование

Родилась 21 июля 1982 года в семье потомственных инженеров, что и определило выбор будущей профессии. Родители Анны – военные инженеры, в роду которых были также горные инженеры. По окончании средней школы училась в Московском государственном строительном университете. Вуз окончила с отличием в 2004 году, получив специальность «инженер-строитель».

Начало карьерного пути

Карьеру начала инженером в холдинге, проектирующем сложные транспортные сооружения. Затем работала на позиции вице-президента компании, пополнив портфель холдинга новыми разработками. В частности, сформировала направление комплексного проектирования автомобильных дорог и транспортных пересечений.

В 2012 году приглашена возглавить ГУП «Моспроект-3», который в короткие сроки сделала рентабельным предприятием. Качественный рывок удалось совершить за счет объединения опыта компании с полувековой историей и современных эффективных технологий.

Новые направления деятельности создавались под задачи, которые были поставлены мэром Москвы Сергеем Собяниным и городским стройкомплексом, который в тот период в ранге вице-мэра возглавлял Марат Хуснуллин (сейчас он – вице-премьер правительства России). В сжатые сроки предстояло резко повысить комфорт городской среды, а для этого нужно было строить новые станции и линии метро, транспортные магистрали, дорожные развязки, создавать современные общественные пространства, возводить жилье, поликлиники, соцобъекты и т.п.

Работа в «Моспроект-3»

При участии Меркуловой Анны Дмитриевны началось постепенное переформатирование ГУПа. В структуре предприятия появились новые подразделения: по проектированию транспортных инфраструктурных объектов и выполнению строительно-монтажных работ под ключ, что, безусловно, ускорило сроки, оптимизировало управление и стоимость проектов. По словам Хуснуллина, Меркулова привлекла к работе проектировщиков, которые представили новые эффективные решения, снизившие стоимость некоторых программ по строительству транспортных объектов.

Следующий этап – объединение «Моспроект-3», «МНИИТЭП», «Моспромпроект» и создание на их базе многопрофильного инжинирингового холдинга. Такая трансформация была необходима для повышения конкурентоспособности каждого из институтов и оптимизации в целом системы проектирования инфраструктурных объектов мегаполиса. Управляющей компанией стало АО «Моспроект-3», а работу «Моспромпроекта» и «МНИИТЭП» перестроили под конкретные задачи. В итоге все три предприятия вышли в прибыль, а реализованные проекты стали визитными карточками города. Среди них:

• Участки Замоскворецкой, Некрасовской, Сокольнической, Коммунарской и Люблинско-Дмитровской линий Московского метрополитена и более 2000 км автомобильных дорог, мостов и тоннелей.

• Дороги на территории Новой Москвы (МКАД-Коммунарка-Остафьево, Марьино-Саларьево, Внуковское шоссе).

• Транспортные развязки на пересечении Третьего транспортного кольца и Шмидтовского проезда, Профсоюзной улицы с улицей Теплый стан, Садового кольца и Серебрянической набережной.

• Станции Московского центрального кольца.

Хобби Анны Меркуловой

Спорт: водные лыжи, беговые полумарафоны, горные лыжи.

«Моспроект-3» сегодня

Специалисты «Моспроект-3» заслуженно считаются технической элитой. В настоящее время в холдинге трудятся более 1500 сотрудников, компетенции которых позволяют решать задачи любой сложности. Персонал проходит дополнительные программы обучения, в том числе разработанные гендиректором «Моспроект-3» совместно с бизнес-школой Сколково.

В 2019 году группа компаний стала BIM (Building Information Modeling) -лидером в области инфраструктуры. Цифровые технологии в проектировании, активно внедряющиеся в последние годы, не только упрощают работу, но и позволяют находить современные и эффективные решения. Кроме того, по словам Меркуловой, систематизация всех данных с помощью цифровых технологий позволяет централизованно управлять проектами.

В середине октября 2020 года входящая в «Моспроект-3» команда инженеров «Моспромпроекта» получила сертификат и почетный диплом за победу в конкурсе «На лучшее применение передовых технологий при строительстве тоннелей и подземных сооружений» в номинации «Разработки, ведущие к снижению стоимости строительных подземных объектов». Комментируя успех коллег, гендиректор напомнила, что новые разработки уже были успешно внедрены в проекте транспортного хаба «Авиамоторная», который объединит одноименные станции Калининско-Солнцевскую линии и Большого кольца, а также платформу совмещенного Казанского и Рязанского направлений железной дороги. Строительство Большой кольцевой линии – один из значимых городских проектов, в реализации которого участвует «Моспроект-3». Также новые технологии, отмеченные экспертами отрасли, применяются на Коммунарской линии в проекте станции «Улица Новаторов». Первый участок линии на Коммунарку, планируется открыть в 2023 году.